VEF Blog

Titre du blog : Détours de la pensée...
Auteur : Stradivarius
Date de création : 22-10-2008
 
posté le 02-11-2008 à 14:53:00

Plongée à bord du Don Questo

 Plongée au large de Port Sudan depuis le Don Questo. Un Bateau atyipique, un capitaine cuistot hors pair! Des requins, une épave magnifique...

 

Le Don Questo

The Don Questo was built in Selby, England in 1964 as a trawling vessel. In 1984 she was transformed into an oceanographic research vessel under the Italian flag. In 1991 she had a complete overhaul but it was in 1998 that the Don Questo was fitted out to become a diving liveaboard ship. New toilets and cabins were added, the restaurant and kitchen were renovated, state of the art compression systems were installed and a hydraulic platform was built. The diving area is arranged as a long bench so that you can put your cylinder in its slot, your dive gear is stowed neatly away underneath and the compressor system runs along this bench so there is no need to move the cylinders for a fill. The Don Questo is the only ship running in Sudan that has a recompression chamber on board.

 

Umbria Wreck

L'Umbria est reconnue comme l’une des plus belles épaves du monde et son histoire n’a pas fini de marquer les plongeurs qui la découvrent. Ce cargo italien transportant des bombes et des munitions fut sabordé par son capitaine en 1940, le premier jour de l’entrée en guerre de l’Italie, et cela afin d’éviter la main mise des Anglais sur la cargaison. Une cargaison demeurée quasiment intacte plus d’un demi-siècle plus tard que les plongeurs découvrent avec excitation en prospectant de salles en salles… Des centaines d’obus empilés, d’imposants ballots de ciment, des milliers de balles, une myriade de bouteilles de vin en vrac ainsi que trois magnifiques Fiat !

Située à 30 minutes de Port-Soudan, l’épave est couchée sur le flan et repose entre 5 et 38 mètres de fond. Sa structure et ses dimensions, 155 mètres de long sur 18 mètres de large, offrent de multiples possibilités d’exploration qui justifient largement trois immersions dans la journée. A l’intérieur de l’épave, il est facile de se perdre entre le dédale des couloirs et des salles…


Voici quelque photos: